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日本SMC速度控制閥作用的原理是什么？
更新時間：2021-08-27 點擊次數：1141次
日本SMC速度控制閥主要是根據空氣以及氣流的作用來對閥門進行的控制。通過調節節流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩定，是很常用的回路。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，一般用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。控制閥的閥體種類很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉、蝶形、套筒式、球形等。
日本SMC速度控制閥是工業過程控制中的主要執行單元儀表控制閥，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。
控制閥一般由執行機構和閥門組成。如果按其所配執行機構使用的動力，控制閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動控制閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動控制閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場總線型控制閥等。
日本SMC速度控制閥是以管道介質壓力為動力，進行啟閉、調節的閥門。它由一個主閥和附設的導管、針閥、球閥和壓力表等組成、根據使用的目的、功能場所的不同，可演變成遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制器、泄壓閥、水力電動控制閥、緊急關閉閥等。 導閥隨介質的液位和壓力的變化而動作，由于導閥種類很多，可以單獨使用或幾個組合使用，就可以使主閥獲得對水位和水壓及流量等進行單獨和復合調節的功能。
